俄罗斯航空制裁引发机队危机,向越南请求湿租飞机

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俄罗斯航空制裁引发机队危机,向越南请求湿租飞机

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据欧洲新闻台(Euronews)2026年10月7日报道,俄罗斯因西方制裁导致其非法重新注册的西方制造飞机维护困难,近两成大型航空公司飞机已停飞,莫斯科正寻求从越南湿租飞机(含机组和维修)以填补运力缺口。此举若落实,将迫使越南航空公司使用空客或波音飞机为俄罗斯服务,可能招致美国次级制裁。

本地新闻

俄罗斯提出湿租请求,越南面临两难

俄罗斯方面已向越南正式提出湿租飞机的提议,即俄方租赁越南航空公司的飞机、连同机组人员、维修及保险。据路透社此前援引河内消息人士报道,谈判于2026年9月启动,涉及多家越南国有及私营航空公司。越南交通部一名高级官员表示:“我们正在审查法律和经济影响,任何涉及西方原产飞机的交易都可能触发制裁。”俄罗斯航空公司(Aeroflot)和西伯利亚航空(S7 Airlines)对越南空客A320及波音737机队表达了兴趣。

地方新闻

次级制裁风险令越南企业却步

美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)已明确警告,任何向俄罗斯转让受出口管控的西方飞机或其零件的行为,将面临次级制裁。越南作为全球重要的航空维修及飞机租赁中心,此前已因帮助俄航维护被制裁飞机而受到美方警告。航空咨询机构IBA的数据显示,越南航空公司近90%的机队为空客或波音飞机,一旦参与湿租,将直接违反出口管制。一名越南航空公司高管对路透社表示:“我们不想成为第二个伊朗航空,我们承担不起被切断与西方金融体系联系的风险。”

头条新闻

俄罗斯国内非法注册机队停飞率翻倍

自2022年俄乌冲突爆发后,西方制裁禁止向俄出口飞机及零件。俄罗斯将约500架原本在百慕大、爱尔兰等地注册的西方飞机非法转移至本国注册,以规避扣押。然而缺乏原厂维护和零件供应,导致这些飞机的技术故障率急剧上升。Cirium的数据显示,截至2026年10月,俄罗斯前十大航空公司的停飞比例已达18.5%,是正常状态(约9%)的两倍。俄航一名机务工程师透露:“我们被迫使用二手件和3D打印件替代原装零件,A320的刹车系统故障率增加了300%。”

今日头条

关键事件时间线:从西方注册到非法转籍

新闻头条
时间事件影响
---------
2022年3月欧盟和美国对俄实施飞机出口禁令约400架俄航空公司的飞机被要求归还给出租方
2022年4月俄罗斯通过法律允许航空公司将西方飞机重新注册到本国百慕大和爱尔兰注册被注销,飞机转为俄籍
2023年1月波音和空客停止提供技术支持和零件飞机维护陷入困境,停飞率开始攀升
2025年6月美国扩大次级制裁范围,涉及第三国为俄航空提供零件越南、阿联酋等国的维修公司停止服务
2026年9月俄罗斯正式向越南提出湿租飞机请求越南仍在评估制裁风险
2026年10月俄罗斯主要航司停飞率达18.5%,为正常两倍莫斯科急需外部运力

湿租无法解决根本问题

即便越南同意湿租,其数量最多不过30-40架,对于拥有700余架飞机的俄本土市场而言杯水车薪。更重要的是,湿租模式要求飞机由越南机组操作,只能执飞俄罗斯境内航线,无法缓解国际航线需求。航空分析师、前波音高管彼得·哈金斯指出:“湿租只是短期止血,俄航空业的长期生存取决于能否绕过制裁获得零件和维护,目前看不到出路。”俄罗斯自身的飞机制造业——苏霍伊超级喷气100(SSJ100)和图-204——产量极低且缺少西方航电设备,2025年全年仅交付7架新机,无法弥补缺口。

未来可能:国际制裁或将长期影响俄航空

欧洲新闻台援引欧盟外交官消息称,布鲁塞尔正在考虑将俄航空业的次级制裁延伸至“任何帮助俄罗斯维护西方飞机的第三方国家”。越南、土耳其和阿联酋的航空公司均已被列入观察名单。与此同时,俄罗斯正与伊朗探索互换飞机零部件的合作,但伊朗本身也面临严厉制裁,其机队状况甚至更差。一名俄罗斯交通部官员无奈地表示:“没有合法的进口渠道,我们的飞机最终都会变成废铁。”

常见问题(FAQ)

Q1: 俄罗斯为什么要向越南租飞机?

A1: 因为西方制裁导致俄罗斯无法为非法注册的西方飞机(空客、波音)获得原厂零件和维修服务,国内飞机停飞率已翻倍。湿租越南飞机(含机组)可立即获得可用的运力,即便只能用于国内航线。

Q2: 越南同意湿租会有什么后果?

A2: 越南若提供飞机给俄罗斯,将违反美国出口管制和欧盟制裁,可能面临次级制裁,包括被切断与美元清算系统(SWIFT)的联系、限制其航空公司购买美国零件等。目前越南仍在评估,尚未正式同意。

总结与展望

俄罗斯航空制裁带来的影响正逐步显现:非法注册的西方机队因缺乏维护而大量停飞,莫斯科不得不将目光投向越南等第三国。然而次级制裁的威慑力使大多数国家不敢冒险,伊朗式的“灰色市场”零件贸易也只能缓解部分问题。在未来一年内,俄罗斯民航业将继续萎缩,国际航线可能进一步缩减,而制裁的长期效应将重塑该国航空格局。

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俄罗斯因制裁导致西方飞机维护困难,近两成飞机停飞,莫斯科向越南请求湿租空客波音飞机。越南面临次级制裁风险,谈判尚在进行。

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